ETC取り付け、またしても。

世の中には、奇特な人がいらっしゃるもので、先日の1900円のカーナビのブログを見た友人から、ETCの車載機が届いたよ！
何でも、彼の会社の営業車から取り外して余っていた物らしい。
本日3月31日は年度末でもあるが、ＥＴＣの購入補助金制度が今日で終了という因縁の日に届いた。
だって、カー用品屋さんに行っても、ＥＴＣ売り切れなんだもの・・・先週辺りだけど。
（☆ゆうちゃん☆、色々ＥＴＣ情報をありがとう。この場を借りてお礼ね。）
というわけで、また、やっちゃいました工作！今回は、ＥＴＣ編ですが、思わぬハプニングがあり、
予定外の出費になってしまった。まあ、結果的には良かったのだけど。
では、下の、「続きを読む」ボタンで、続きを見てね。

最初に、粘着力の無くなった、ＥＴＣアンテナ（左）の両面テープをはがして、新しい両面テープを貼ろうと思う。

両面テープを適当な大きさに切り、ＥＴＣのアンテナユニットに貼り付け、余った部分はカッターで成形。

車に移動し、アンテナからのケーブルを、フロントガラスとルーフライニングの隙間に入れる。

続いて、ケーブルを運転席側のフロントピラーを通して、隙間からダッシュボード内へ入れる。

電源をオーディオ機器への電源から分岐させて取るため、また、センターコンソールのカバー等を外した。

電源、取りました。カーナビの取り付けのときの経験があるので、楽勝。アクセサリー電源、バッテリー電源、アースの３つを接続すればＯＫ。

ＥＴＣの固定や、外したパネルなどの組み立て前に、この時点で導通テスト！ＬＥＤも点灯してるし、上手く行っているようだ。

アンテナも、固定した。

ＥＴＣ車載機本体は、とりあえず、電源、アンテナを接続して、予定位置付近へ配置。

どこに本体を固定しようか？と考えたが、インパネの下、ブレーキ・リリースレバーの下に固定。一応取り付け完了！
後は、オートバックスあたりへ行って、「再セットアップ」という作業をしてもらえば使用可能になる。セットアップというのは、
高速道路などのＥＴＣレーンを通過するときに、ＥＴＣ車載機から発信する情報をセットすることのようだ。詳しいことは、まだ解らないけど、普通車なのか、軽自動車なのか、トラックなのか、自動車のナンバーとか、そういうのをインプットするらしい。

で、オートバックスにいったんだけど、駐車場に入って、ＥＴＣを譲ってもらった本人から電話が来たので、状況説明とお礼を言っていたら、なんか、この店、営業終了の様子？まだ、６時前だよ？・・・年度末で、本日は早仕舞いです～！だって。
「俺のセットアップは～？」。
で、少しむっとしたので、近くのライバル店であろう、Yellow Hat　へやってきました。
そしたら、下の写真の一番右の店員が、あらま！Ｔ君。「ここで、バイトしてんのかあ？」「・・・あーっ、はい！」。

実は、Ｔ君はねえ・・・、うちの長女のあれだ・・・、あれよ。気がついたら、説教始めてた。がはは。
でもって、「この車、どっか悪いとこないか～？」「バッテリーが弱ってます？！」「15%引き、工賃無料！」などと言われるがままに出費。おまけに、車のカラーの見方も教えてくれちゃったもんだから、傷修理用のスプレー、トヨタ199番とクリヤーも。
あ～あ、セットアップ代2600円でＥＴＣ搭載の予定だったのに～。
まあ、夏に長距離を走る演奏ツアーのためだからねえ、安く買えたので、良しとしよう！

Ｔ君。門限は守れよ～！馬鹿娘でも心配じゃけんのう！

で、Ｔ君に、近所で、テストに最適で安いルートを聞いたら、「大泉～新倉パーキングエリアでＵターン～大泉」が良いというので、大泉の入り口で、生まれて初めて、ＥＴＣレーンに進みました！時速２０Ｋｍでということなので、割とゆっくりを進んだら、「ぱかっ」とゲートが上がりましたよ～！やった～！ってことで、嬉しくて、写真取るの忘れた！まあ、運転しながら写真取るのもねえ危ないからねえ。とりあえず、新倉パーキングエリアでＵターン時の写真。

大泉に戻ってます。

大泉に戻ってきて、また、ＥＴＣレーンを通過後、一般道って思ってたら、料金所ないのねえ？あれまあ、結局、ＥＴＣ通過の写真は撮れなかった。明日は、太田っちの家に行くから、高速に乗っていこか？でも、高速使う必要ないなあ。まあ、また今度だな。

てな、わけで、ＥＴＣ搭載のマーク２になりました。どんどん、グレードアップじゃあ。
なんか、楽しいなあ。
これで、夏のツアーも高速料金の割引が受けられるぞ。